SALONS

Bienvenue

Prudence sur la route !
Ca glisse et ca ne pardonne pas !

Jeudi 6 octobre 2005

Salon de la Moto 2005

Le Salon de la Moto

c'est fini...les photos en ligne
Et bientôt les essais !

Et pour ne pas rester sur sa fin, allez visiter

http://www.salon-moto-legende.fr

LE SALON 2005 !

BMW

Buell

Harley Davidson

Yann, tu portes bien Harley...

HONDA

Un gros moteur, le bloc de la CBR1000RR, modifié pour obtenir plus de couple à bas et moyens régimes. La suspension est assurée par une fourche à cartouches de 41 mm de diamètre similaire à celle de la CBF600, et un système Pro-Link à l'arrière: monoshock reglable en precharge en configuration HMAS à double chambre.
Les collecteurs d’échappement présentent également un diamètre réduit pour favoriser la puissance et le couple à bas régimes.
Elle est conforme aux normes Euro-3 grâce à un système HECS3 complet
La bulle reglable peut être relevée de 40mm
Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 998 cm3 .
Cadre: Type Simple poutre d’acier rectangulaire type Mono-backbone

Partie cycle
Dimensions (LxlxH) 2,176 x 827 x 1,175 mm
Empattement 1,483 mm
Angle de chasse 26°
Traînée 110 mm
Rayon de braquage 2.8 m
Hauteur de selle 795 mm (±15mm)
Garde au sol 130 mm
Poids à sec 220 kg (*228 kg)
Poids tous plein faits 242 kg (AV: 118 kg; AR: 124 kg) *250 kg (AV: 120 kg; AR: 130 kg)
Capacité de transport maxi. 195 kg
Poids en charge 242 kg *250

Tintin, tu t'embales !!! Un 1300 ???

Modifications esthétiques...mais aussi une révision du VTEC le passage anciennement à 6800 tours s'effectue 200 tours plus bas.

Des Clignotants avant et arrières en blanc.
Compte tour avec fond blanc, maître cylindre et embouts de guidon couleur aluminium.
Nouvelle finition des pots d'échappement.

HYOSUNG

KAWASAKI

Une Aura de puissance
Motorisée par un tout nouveau moteur de 1352cc (alésage par course de 84 x 61mm) avec admission d'air forcée Ram Air et injection, la ZZR1400 délivre une puissance jamais vue: c'est le moteur route le plus puissant jamais développé par Kawasaki. Malgré cela, la ZZR 1400 se veut civilisée (hummm) et utilisable au quotidien.

KTM

MOTO GUZZI

MV AUGUSTA

SUZUKI

La GSR B KING
Moteur de la GSX-R 600
Quelques chiffres:
Longueur: 2,090 mm (82.3 in.)
Largeur: 775 mm (30.5 in.)
Hauteur: 1,075 mm (42.3 in.)
Empattement: 1,400 mm (55.1 in.)
Garde au sol: 130 mm (5.1 in.)
Hauteur de selle: 785 mm (30.9 in.)
Poids à sec: 183 kg
Essence: 16.5 litres

MOTEUR:
Type: 4 temps, cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 16 soupapes, refroidissement liquide
Alésage x Course: 67.0mm x 42.5mm
Max Power: TBD
Max Torque: TBD
Cylindrée: 599.4cc
Compression: 12.5:1
Carburation: Injection 38 mm
Boite: 6 vitesses

CHASSIS:
Suspension avant: fourche de 43mm reglable en precharge, compression et détente
Suspension arrière: Monoshock reglable en precharge, compression et détente
Angle de chasse/chasse: 25.5 degres/105.0 mm (4.1 in.)
Frein avant: Etriers 4 pistons, deux disques de 310 mm
Frein arrière: Etrier 1 piston, disque de 240 mm
Pneu avant: 120/70ZR-17M/C (58W), tubless
Pneu arrière: 180/55ZR-17M/C (73W), tubless

En noir mat, bleu, rouge et gris, et en version 34CV...
Et pour débuter:avec son nouveau Roadster, Sortie prévue pour la fin de l'année!

Le phare avant ne sera plus rond, enfin!!! un peu de MT 01
On notera la selle qui arbore les couleurs carrosserie.
La poignée passager typée Hornet, tiens tiens...

Seb fait essayer à Madame, il est chaud bouillant.
Mais d'abord!
Il devra passer le permis Gros cubes, sinon le GSR restera dans une vitrine dans le salon, à moins que!

    Les désigners Suzuki ont poussé le vice style MV Augusta en transformant les deux sorties centrales d'échappement en feux arrières.
    Les clignotants avant qui d'habitude s'intrègrent mals sur ces cylindrées affirment pour la première fois le côté agressif du roadster.
    L'arrière est assez dégagé et laisse apparaître un beau pneu, un peu façon Z.

Sur le stand Suzuki, il y a...

Inévitablement la Gex, l'incontournable GSX R !
Alors René, on sort le carnet de chèque ?

TRIUMPH

SCRAMBLER
Bycilindre parrallèle refroidi par air, calé sur 270° / Cylindrée: 865cc

VOXAN

Voxan Charade 2006
Dérivée de la Black Magic, elle lui emprunte le V2 à 72° de 996cc (100cv à 9000 tours et sans doutes un peu plus de 10DaNm à 6500 tours) avec une injection electronique Magnetti Marelli.
Elle est donnée pour 179kg, avec un empattement de 1475mm et 21 litres d'essence. Elle est montée en Michelin Pilot Power 120/70 zr17 et 180/55 zr17.
Cadre tubulaire double, fourche inversée Marzocchi anodisée or de 43mm.
Freinage Beringer avec double disque de 320mm à l'avant avec etriers radiaux 4 pistons et disque de 245mm à l'arrière.
Le maitre cylindre est monté radial et taillé dans la masse.

YAMAHA

Divers

Mise en ligne de l'article en cours,
soyez patients...

Par TKC scalap
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Mardi 14 février 2006

Paris Moto Show

PARIS MOTO SHOW & PARIS TUNING SHOW

Le nouvel événement parisien veut concurencer le mondial du deux roues !
PARIS MOTO SHOW du 22 au 26 février 2006 (10€)
PARIS TUNING SHOW du 23 au 27 février 2007
C'est au bourget !

Il existe des moulti-pass pour les deux salons à 14€

De la VITESSE,

Il y aura la venue d'Olivier Jacques le 25 février.
La présence tous les jours de pilotes de la French CUP, du MotoGP...

De l'endurance, de l'enduro, du Rally raid, du stunt, moto tour démos et présentations, side car cross, supermotard et motocross, avec plein de pilotes, présentations, show et des accessoires....

Pour la suite et le site officiel !

Salon de la moto, du scooter et du quad

Informations pratiques

PARC DES EXPOSITIONS DU BOURGET
. 93350 LE BOURGET

RER : B : Le Bourget

tél. réservations : 0 892 692 192 (0,34 €/mn)

www.parismotoshow.com

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite

Dates et horaires

Du 22-02-2006 au 26-02-2006
10h-19h. 10h-20h vendredi et samedi

Lors de votre passage, n'oubliez pas de prendre des photos et elles seront publiées !

TKCscalap.

Par TKC scalap
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Dimanche 30 septembre 2007

Salon de la moto 2007

Le salon de la moto vs 2007.

Pour tout ceux qui n'ont été en mesure de se déplacer ou qui veulent revoir certains modèles...et pour les autres en avant première.

On commence avec la MV Augusta